1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 1.00 сек.
 1681. Курсовий проект - Металева пролітна будівля автодорожнього мосту | AutoCad
Зміст .
1. Вихідні дані;
2. Обгрунтування вибраного варіанту;
3. Визначення навантажень на міст ( таблична форма );
4. Розрахунок сталевого настилу;
5. Розрахунок сталевих поперечин:
5.1 визначення зусиль;
5.2 добір перерізу;
5.3 перевірка перерізу;
6. Визначення коефіцієнта поперечного розміщення:
6.1 визначення ординат лінії впливу;
6.2 визначення КПР для А-8;
6.3 визначення КПР для НГ - 60;
6.4 визначення КПР для натовпу;
7. Визначення моментів та поперечних сил від навантаження в головних балках;
8. Добір складного перерізу головної балки;
8.1 визначення зусиль у головних балках;
8.2 підбір перерізу балок із суцільною стінкою;
8.2.1 різновиди перерізів балок;
8.2.2 підбір перерізу;
8.3 балки складеного типу;
8.3.1 оптимальна висота перерізу;
8.3.2 найменша висота перерізу;
8.3.3 підбір перерізу балок;
8.3.4 зміна перерізу;
8.3.5 конструювання поперечних ребер жорсткості;
9. Розрахунок в’язів пролітної будівлі;
10. Конструювання опорних і монтажних вузлів;
10.1 розрахунок зварних з’єднань в’язів;
10.2 розрахунок зварних з’єднань складеної балки;
11. Список використаної літератури.
Вихідні дані взяти згідно завдання.
Курсовий проект виконують на основі індивідуального завдання, яке має такі вихідні дані для проектування:
1. Статична схема прольотної будівлі (розрізна).
2. Проліт L=18м., ширина мосту, висота суцільної сталевої балки.
3. Кількість балок в поперечному перерізі (можна визначатись за техніко-економічним порівнянням) 3 шт.
4. Категорія дороги V.
5. Типи перерізів головних балок,(складена двотаврова, зварна балка із зміною перерізів поясів).
6. Тип плити проїзної частини (сталезалiзобетон).
7. Типи перерізів стержнів в'язевих ферм (гнутозварний квадратний профіль).
8. Матеріал конструкцій (С 345).
9. Монтажні з’єднання (монтажне зварювання,).
10. Тип опорної частини (балансирне). .
Дата добавления: 05.05.2011
|
|
1682. Курсовий проект - Проектування різального інструмента | Компас
Вступ
1 Проектування фасонного круглого радіального різця з λ≠0
1.1 Вибір та обгрунтування геометричних параметрів різальної частини круглого фасонного радіального різця
1.2 Аналітичне профілювання круглого фасонного радіального різця
1.3 Визначення відносних похибок аналітичного профілювання.
1.4 Визначення допусків на розміри профілю фасонного різця
1.5 Вибір та обґрунтування конструктивних параметрів фасонного різця і технічних вимог на його виготовлення.
2 Проектування шпонкової протяжки.
2.1 Вибір та обґрунтування схеми різання протяжки
2.2 Визначення відстані між прямими сторонами гранних зубів
2.3 Визначення припуску на протягування
2.4 Визначення діаметрів перших різальних зубів…
2.5 Визначення діаметрів останніх різальних зубів
2.6 Визначення величини підйому на зуб
2.7 Визначення кроку різальних зубів
2.8 Визначення кількості зубів, що працюють одночасно
2.9 Форма та розміри канавок для стружки
2.10 Перевірка стружкових канавок по коефіцієнту заповнення
2.11 Визначення геометричних параметрів різальних та калібруючих зубів.
2.12 Визначення форми та конструктивних розмірів хвостовика
2.13 Розрахунок найбільшого осьового зусилля при протягуванні
2.14 Перевірка протяжки на міцність
2.15 Визначення кількості і розмірів різальних зубів.
2.16 Визначення довжини різальної частини протяжки
2.17 Калібруючі зуби протяжки
2.18 Проектування гладких частин протяжки.
2.19 Загальна довжина протяжка.
2.20 Перевірка протяжки на технологічність
2.21 Вибір та обґрунтування технічних вимог на виготовлення протяжки.
3 Проектування дискового зуборізного довбача.
3.1 Вибір і обґрунтування класу точності зуборізного довбача
3.2 Проектний розрахунок зуборізного довбача…
3.3 Визначення параметрів зуборізного довбача у вихідному перерізі
3.4 Визначення параметрів зуборізного довбача у початковому перерізі
3.5 Перевірка відстані А1 від вихідного до початкового перерізу довбача по ширині вершинної різальної кромки
3.6 Перевірка відстані А1 на відсутність інтерференції
3.6.1 Перевірка відсутності інтерференції в зачепленні для нарізаного новим довбачем зубчастого колеса з мінімальною кількістю зубів z1
3.6.2 Перевірка відсутності інтерференції в зачепленні для нарізаного новим довбачем зубчастого колеса з максимальною кількістю зубів z2
3.7 Визначення відстані А2 від вихідного до кінцевого перерізу довбача
3.8 Перевірка відстані А2 на не підрізання остаточного сточеним довбачем ніжки зуба колеса з мінімальною кількістю зубів z1
3.9 Перевірка відстані А2 на не підрізання остаточного сточеним довбачем головки зуба колеса з максимальною кількістю зубів z2
3.10 Визначення конструктивних параметрів зуборізного довбача у кінцевому перерізі
3.11 Перевірка розрахованої ширини довбача на технологічність
3.12 Визначення геометричних та конструктивних параметрів дискового довбача
3.13 Вибір та обґрунтування технічних вимог на виготовлення зуборізного довбача
4. Пректування машинної розвертки
ЛIТЕРАТУРА.
ДОДАТКИ.
1. Розрахувати і спроектувати круглий фасонний радіальний різець з кутом λ≠0 для обробки деталі.
Матеріал: Сталь 40ХС, σв=650 Мпа.
2. Розрахувати і спроектувати внутрішню шпонкову протяжку: L=35мм, d=24Н8мм, b=6Js9мм, t=27,3 мм, оброблюваний матеріал – Сталь 20ХН.
3. Розрахувати і спроектувати зуборізний дисковий довбач для обробки зубчастих колес: модуль зубчастих колес – m =1,5 мм, число зубів меншого колеса, що нарізається – Z1= 25, число зубів більшого колеса, що нарізається – Z2= 100, ступінь точності коліс –7, оброблюваний матеріал – Сталь 40Х, номінальний діаметр подільного кола довбача =80 мм,кут зачепленняα0 = 20°.
4. Розрахувати і спроектувати кінцеву, машинну, твердосплавну розвертку для обробки глухого суцільного отвору. D=16K7мм, L=25 мм, Ra=1,25 мкм.
Дата добавления: 06.05.2011
|
1683. Курсовий проект - 5-ти поверховий виробничий будинок у м.Вінниця | AutoCad
Зміст
1.Компонування конструктивної схеми збірного балкового перекриття
2.Розрахунок і конструювання збірної попередньо напруженої залізобетонної плити перекриття
2.1.Компонування перерізу плити
2.2.Розрахунок плити за першою групою граничних станів
2.2.1.Розрахунок міцності нормальних перерізів повздовжніх ребер плити марки ТТ 58.16
2.2.2.Розрахунок міцності нормальних перерізів торцевих ребер плити
2.2.3. Розрахунок міцності нормальних перерізів полички плити
2.2.4. Розрахунок міцності похилих перерізів повздовжніх ребер плити
2.2.5.Розрахунок міцності похилих перерізів торцевих ребер плити
2.4. Розрахунок за другою групою граничних станів
2.4.1.Розрахунок утворення нормальних тріщин
2.4.2. Розрахунок ширини розкриття тріщин, нормальних до поздовжньої осі елемента
2.4.3. Розрахунок утворення тріщин, похилих до повздовжньої осі
2.4.4. Розрахунок кривизни і прогинів спрощеним способом
3. Розрахунок і конструювання двохпролітного збірного ригеля
3.1. Наближений статичний розрахунок нерозрізного ригеля
3.1.1. Обчислення навантажень і визначення розрахункових прольотів
3.1.2. Побудова огинаючих епюр згинальних моментів та поперечних сил
3.2. Розрахунок прольотної і над опорної арматури ригеля на дію згинальних моментів у нормальних перерізах 1-го та 2-го прольотів
3.3.Розрахунок і конструювання поперечної арматури ригеля на дію поперечних сил в похилих перерізах 1-го та 2-го прольотів
3.4. Розрахунок параметрів і побудова епюри матеріалів збірного ригеля
3.5. Розрахунок стику збірного ригеля з колоною
4.Розрахунок і конструювання збірної колони каркасу в’язової системи.
4.1. Обчислення навантажень на колону 1-го і 2-го поверху
4.2. Розрахунок поздовжньої робочої арматури
4.3. Розрахунок і конструювання консолі колони
4.4. Розрахунок стику колони 1-го і 2-го поверхів
5. Розрахунок збірного залізобетонного центрально-навантаженого фундаменту
6. Розрахунок і конструювання цегляного простінка
7. Література
Компонування конструктивної схеми збірного балкового перекриття.
Схема споруди: каркасно-в’язева (із зовнішніми несучими стінами). Приймаю розташування ригелів в поздовжньому напрямку. Ригелі поперечних рам двопролітні, на крайніх опорах шарнірно з’єднані із крайніми цегляними стінами і жорстко зєднані з колонами на середніх опорах. Поперечний переріз – тавровий, з поличкою в нижній зоні.
Плити перекриття приймаю двох типів:
Приймаю, згідно із завданням, ребристі попередньо напружені плити типів:
- в’язеві міжколонні: ПТТ 58.12-А800Са, ; рядові: ПТТ 58.16-А800С.
Поздовжній крок колон – 6,0 м
Поперечний крок колон – 6,0 м
Номінальна довжина плити (при опиранні двома сторонами на ригелі) складає 5,80 м.
Колони каркасу поперечним перерізом 400х400.
Фундаменти під колону окремі, монолітні.
В поперечному і поздовжньому напрямку жорсткість споруди забезпечується в’язями: вітрове навантаження передається через перекриття, яке працює як горизонтальний диск, на поперечні і поздовжні несучі стіни.
Виробничий будинок розташований в м. Вінниці, розмірами в плані (в осях) 12х54м. Будинок п’ятиповерховий, висотою 4,8 м кожен із поверхів.
Покрівля суміщена, рулонна. Відмітка верху парапету 24,8м.
План-схема перекриття наведена на рис. 1.1, а поперечний розріз будинку на рис. 1.2. .
Дата добавления: 08.05.2011
|
 1684. Дипломний проект - Технологічний процес випарювання розчину карбаміду з реконструкцією выпаривающего апарату | Компас
, його характеристики, метод та спосіб і шляхи зменшення забруднення навколишнього середовища карбамідних підприємств.
У спеціальній частині приведені розрахунки: технологічно- конструктивні та на міцність і стійкість відповідно випарного апарату, теплообмінника(випарювача) та їх головних елементів.
У розділі «Контроль та керування» приведений опис системи автоматичного керування випарною установкою.
У розділі «Монтаж і демонтаж обладнання» приведені декілька способів монтажу та демонтажу випарного апарату, випарювача та відцентрового насосу.
У розділі «Охрана праці» приведені заходи, що до забезпечення безпечних та здорових умов праці, розрахунки заземлення, освітлення, вентиляції та протипожежні заходи.
У економічній частині приведен розрахунок апарата, що підлягає реконструкції, та розрахунок зарплат і розходів на реконструкцію апарата.
Зміст
Вступ
Реферат
1. Загальна частина
1.1 Обгрунтування необхідності реконструкції технологічного об’єкту.
1.2 Обгрунтування вибраного методу виробництва і вихідної сировини об’єкта реконструкції
1.3 Характеристика сировини, що використовується на об’єкті реконструкції.
1.4 Характеристика готової продукції, що виготовляється на об’єкті реконструкції
1.5 Обгрунтування вибраного способу виробництва і розробка технологічної схеми об’єкта реконструкції
1.6 Розрахунок величин матеріальних і теплових потоків об’єкта, який реконструюється.
1.6.1 Матеріальний баланс вакуум – випарювач
1.6.2 Тепловий розрахунок випарки
1.7 Розрахунки найважливіших деталей і вузлів апарата на міцність і стійкість.
1.7.1 Розрахунок різниці температури 1.7.2 Орієнтовний вибір теплообмінника.
1.7.2 технологічний розрахунок абсорбційної башти……
1.7.3 Уточнений розрахунок
1.8 Повірочний технологічний розрахунок вибраного обладнання об’єкта реконструкції
2. Спеціальна частина
2.1 Характеристика конструкції апарата
2.2 Принцип дії апарата розробленої конструкції
2.3 Розрахунки найважливіших деталей і вузлів апарата на міцність.
2.3.1 Розрахунки на міцність і стійкість деталей випарного апарату.
2.3.1. 1. Розрахунок фланцевого з’єднання.
2.3.1. 1.1 Визначення навантаження на болти.
2.3.1.1.2 Температурне навантаження в болтах фланцевих з’єднань
2.3.1.1.3 Розрахунок під внутрішнім тиском циліндричної обичайки.
2.3.1.1.4 Розрахункова товщина еліптичного днища.
2.3.1.1.5 Розрахунок товщини стінки сепаратора під вакуумом.
2.3.2. Розрахунок на міцність основних деталей відцентрового насосу.
2.4 Монтаж і демонтаж випарної установки та випарювача.
2.4.1 Монтаж насосного агрегату.
3. Автоматичний контроль та керування
3.1. Обґрунтування і вибір схеми автоматизації
3.2 Опис системи автоматизації
4.Охорона праці
4.1. Характеристика об'єкту та місця його впровадження
4.2. Характеристика можливих небезпечних і шкідливих виробничих факторів
4.3. Заходи щодо забезпечення безпечних і здорових умов праці
4.4. Характеристика виробництва по пожеже - і вибухонебезпечності
4.5.Протипожежні заходи
4.6 Засоби гасіння пожеж
5. Економіка
5.1 Управління механічною службою підприємств та основні функції її структурних підрозділів
5.2 Планування ремонтних робіт на хімічному підприємстві
5.3 Розрахунок чисельності ремонтного персоналу
5.4. Розрахунок заробітної плати промислово-виробничого персоналу ремонтної служби
5.6 Обгрунтування доцільності ремонтних робіт і пропозицій щодо вдосконалення організаціїьта управління ремонтною службою
5.7 Визначення ефективності проектованих заходів
6.Висновки
7.Список літератури.
Висновки
На основі аналізу літератури та промислових даних для процесу випарки розчину карбаміду у дипломному проекті розроблено вакуум – випарна установка плівкового типу.
На основі матеріального і теплового балансів виконано тепловий розрахунок підігрівача початкового розчину.
З метою поліпшення роботи вакуум- випарювача в проекті запропонована нова конструкція І каплевідбійника. Установка лопаток первинного каплевідбійника з нахилом, забезпечує закручування паро – рідинної емульсії з інтенсифікацією процесу сепарації, що в цілому стабілізує процес упарювання та збільшує експлуатаційну надійність роботи випарного апарату.
Виконані розрахунки на міцність основних елементів апарату: обичайка кіп’ятильника, днище і стінку сепаратора та вузол кріплення труб у трубної дошки.
Для подачі розчину карбаміду (густина 2,58 • 10-2 , температура 70оС.) на випарну станцію в проекті розрахована конструкція відцентрового насосу.
Розроблена конструкція сальникового ущільнення для збільшення строку служби. Його виконано з тефлонового волокна. Виконані конструктив- ні розрахунки робочого колеса на ЕОМ, та розрахунки на міцність і стійкість основних елементів відцентрового насосу: валу і корпусу.
Ще в проекті пророботана схема автоматичного контролю і керування, для забезпечення безперервної, безаварійної роботи випарної установки. Для цього контролюємо такі технологічні параметри: тиск, рівень, зміст розчину, температура на вході, у корпусах випарної установки та на виході з ІІ корпусу, пуск та зупинку насосів.
У розділі «Охорона праці» розглянуті такі питання: небезпечні і шкідливі виробничі фактори, заходи що до забезпечення безпечних і здорових умов праці, протипожежні заходи, засоби гасіння пожеж. Розраховані освітлення, вентиляція і заземлення обладнання.
В проекті розраховані техніко економічні показники: прибуток складає 226,593 тис. грн., срок окупності капітальних витрат складає 0,71 років.
Дата добавления: 09.05.2011
|
1685. Курсовой проект - Электромеханическая система переменного тока | AutoCad
1. Исходные данные
2. Выбор электродвигателя
3. Разработка кинематической схемы электромеханической системы
4. Геометрический расчет цилиндрической передачи
4.1 Расчет межосевого расстояния
4.2 Расчет числа зубьев колеса и шестерни
4.3 Расчет основных параметров передачи
5. Расчет момента инерции…
6. Расчет момента сопротивления
7. Моделирование электромеханической системы переменного тока 11
8. Моделирование электромеханической системы переменного тока с обратной связью по скорости
9. Разработка электрической принципиальной схемы
Заключение
Библиографический список
P1 = 0.7 кВт t1 = 25 с ωном. м.= 60 с-1
P2 = 0.6 кВт t2 = 32 с Jн = 0,45 кг·м2
P3 = 1.2 кВт t3 = 45 с = 18 %
1. Передаточное число привода ...........................................................................1,3
2. Мощность электродвигателя, кВт ................................................................1,5
3. Частота вращения вала электродвигателя, об/мин ................750
В результате проектирования электромеханической системы было выполнено следующее:
Для заданной мощности необходимой для работы производственного механизма был произведён выбор электродвигателя 4A100L8У3 и тахогенератора ТП-50-100-1.
Далее была разработана кинематическая схема ЭМС состоящая из выбранного электродвигателя, цилиндрического одноступенчатого редуктора с передаточным числом 1,3 для обеспечения необходимой частоты вращения производственного механизма, муфты, соединяющей выходной вал двигателя и входной вал редуктора и тахогенератора. Сборочный чертёж ЭМС представлен на чертеже АПЕМС 00.00.00 СБ.
Далее было произведено моделирование систем, в результате которого были получены графики переходных процессов, построены механические характеристики двигателя и регулировочные характеристики.
Результаты моделирования и алгоритм моделирующей программы представлены на чертеже АПЭМС 00.00.00 И.
Была разработана электрическая принципиальная схема, для которой был выбран преобразователь и осуществили все подключения в соответствии с руководством по эксплуатации. Схема представлена на чертеже АПЭМС 00.00.00 Э3.
Дата добавления: 13.05.2011
|
1686. Дипломний проект - Розробка зони ТО і діагностування в АТП на 55 автомобілів | Компас
ВСТУП
1. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТО 2007”
1.1. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів та її місце в автомобільній транспортній системі
1.2. Коротка характеристика виробничої діяльності підприємства
1.3. Основні напрями подальшого удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП І ДІЛЬНИЦІ ТО І ДІАГНОСТУВАННЯ
2.1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту мікроавтобусів ГАЗель 32213
2.2. Розрахунок річної виробничої програми АТП по технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу
2.2.1. Розрахунок кількості ТО і КР
2.2.2. Річна трудомісткість сезонного, другого, першого та щоденного ТО і ПР
2.2.3. Розрахунок сумарної річної трудомісткісті ТО і ПР по одній моделі рухомого складу для АТП
2.2.4. Розрахунок трудомісткості діагностування
2.2.5. Розрахунок допоміжних робіт
2.3. Розрахунок постів та ліній з ТО і ПР
2.3.1. Розрахунок добової програми кожного виду ТО
2.3.2. Вибір методу виконання ТО
2.3.3. Розрахунок ритму виробництва
2.3.4. Розрахунок такту поста і лінії
2.3.5. Розрахунок кількості постів
2.4. Розрахунок та вибір основного технологічного обладнання
2.5. Розрахунок площі дільниці технічного обслуговування і діаностування
3. КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА
3.1. УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗБИРАННЯ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ОЛИВ
3.1.1. Вибір прототипу обладнання для збирання відпрацьованих олив
3.1.2. Обгрунтування конструкції обладнання для збору і очищення відпрацьованого мастила
3.1.3. Проектування технологічного процесу виготовлення сталевого виливка затискача
3.2. УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОГО МАСТИЛА
3.2.1. Призначення та сфера застосування пристрою
3.2.2. Патентне дослідження існуючих конструкцій пристрою
3.2.3. Розрахунок основних складових на міцність
3.2.3.1. Перевірка на міцність шпонкового з’єднання
3.2.3.2. Підбір муфти
4. ОХОРОНА ПРАЦІ
4.1. Нормативно-правова база охорони праці
4.2. Організація охорони праці на виробництві
4.3. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по покращенню стану охорони праці та зменшенню травматизму на підприємстві
4.4. Обгрунтуванння основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС)
4.5. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню
4.6. Техніка безпеки при виконання ремонтно-обслуговуючих робіт на дільниці ТО і в виробничих цехах підприємства
4.7. Розрахунок освітлення дільниці ТО і діагностуванння
4.8. Пожежна безпека дільниці технічного обслуговування і діагностуванння
4.9. Розрахунок блискавкозахисту
5. ЕКОНОМІЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ
ВИСНОВКИ
ЛІТЕРАТУРА
ВИСНОВКИ
1. Для підвищення ефективності діяльності АТП, підприємству необхідно впроваджувати нові технології та високоефективне обладнання для технічного обслуговування і діагностування автомобілів та автобусів.
2. Сумарна річна трудомісткість ТО і ПР для ГАЗелей 32213: Тсум = 20242 люд-год, з них 2844 люд-год припадає на ТО–1, а 3384,4 люд-год – на ТО–2.
3. Добова програма кожного виду ТО: для ТО-2: N2д = 1 обслуговування, для ТО-1: N1д = 2 обслуговування, для ЩО: NЩОд = 28 обслуговувань.
4. Прийнято виконувати ТО-1 і ТО-2 на тупикових постах. Прийнято один об’єднаний пост (ТО-1 + ТО-2) і 2 робітника.
5. Для технічного забезпечення технологічного процесу ТО і діагностування було підібране обладнання для дільниці та виконане її технологічне планування.
6. Удосконалено, розроблено креслення та проведено розрахунки на міцність обладнання для збору відпрацьованих олив і заправки консистентного мастила.
7. Екологобезпечність технології ТО і ремонту досягається правильним підбором обладнання та його розміщенням, що забезпечує мінімальні затрати на виконання обслуговування і ремонту та на час ремонту вцілому. Адже, найдосконалішою з екологічної точки зору є технологія, що забезпечує мінімальний шкідливий тиск на НПС.
8. На основі виконаних техніко-економічних розрахунків можна зробити наступний висновок, що дільниця технічного обслуговування і діагностування є рентабельною, економічно вигідною і продуктивною. Втілення цього проекту може забезпечити велику економію витрат на проведенні технічних обслуговувань.
9. Капітальні вкладення для проекту дільниці складуть 317867 грн. Річний прибуток складе грн., при рентабельності 69,8 % та терміні окупності капітальних вкладень – 1,6 року. Річний економічний ефект становитиме грн.
Дата добавления: 13.05.2011
|
1687. Курсовой проект - Изготовление раздаточной коробки ГАЗ 66 | Компас
Введение
1. Общая часть
1.1. Служебное назначение, техническая характеристика и описание объектов производства
1.2. Исходные данные для проектирования
1.3. Обоснование типа и формы организации производства
2. Технологическая часть
2.1. Анализ технологичности конструкции сборочной единицы и детали
2.2. Размерный анализ сборочной единицы
2.3. Обоснование выбора исходной заготовки
2.4. Расчет припусков на механическую обработку
2.5. Технологический маршрут и выбор баз
2.6. Расчет режимов резания
2.7. Техническое нормирование
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Техническое задание на проектирование
3.2 Выбор и обоснование основных элементов приспособления
3.3 Служебное назначение и принцип работы приспособления
3.4 Силовой расчет приспособления
Заключение
Литература
Техническая характеристика раздаточной коробки:
Номинальный крутящий момент, н/м 134,0
Номинальная частота вращения входного вала, Об/мин. 7000
Номинальная частота вращения выходного вала, Об/мин 1627,9
Объем заливаемого масла, л 1,6
Исходные данные:
1) объём выпуска N=5000 шт/год
2) Сложность детали - средняя
3) режим работы односменный
4) Действительный фонд работы оборудования FД = 2014 ч.
5) Количество рабочих дней в году n1=254 дн
6) Периодичность запуска деталей n=30 дн
Заключение
В данном курсовом проекте были затронуты и разработаны основные стороны технологического процесса изготовления детали «вал вторичный». В ходе работы проанализированы: технологичность изготовляемой детали и узла, назначены режимы резания, нормы времени на операции, изменен технологический процесс.
Разработка технологического процесса представляет собой важную часть курсовой работы. Качество выполнения разработки технологического процесса в наибольшей степени предопределяет весь дальнейший процесс производства и эксплуатации изделия.
Дата добавления: 15.05.2011
|
1688. Курсовий проект - Проектування стрічкового конвеєра для транспортування штучних вантажів | Компас
1. Вибір основних параметрів
1.1Визначення ширини стрічки
1.2Визначення швидкості руху стрічки
1.3Визначення погонних навантажень
2.Тяговий розрахунок
3.Розрахунок потужності двигуна
4.Розрахунок кінематичних і силових параметрів привода
5.Розрахунок ланцюгової передачі
6.Розрахунок приводного вала
7. Розрахунок підшипників
8.Розрахунок шпонкового з`єднання
9.Список використаної літератури
10.Технічна документація
Конструктивно в якості приводу обираємо мотор-редуктор і ланцюгову передачу.
МОТОР-РЕДУКТОР 1МПз2С-40:
Номінальна частота обертання вихідного валу, об/хв………………..18
Номінальний крутний момент на вихідному валу,Н•м……………….296
ЕЛЕКТРОДВИГУН :
Тип ……………………………….….4АХ71В6
Потужність, кВт…………………………………5.5
Дата добавления: 25.05.2011
|
1689. Курсовой проект - Мойка автомобилей и тракторов 36 х 15 м в г. Одесса | Компас
1 Введение
2 Описание технологического процесса
3 Генплан
4 Объёмно планировочное решение
5 Расчётная часть
- Теплотехнический расчёт стены
- Теплотехнический расчёт перекрытия
- Расчёт бытовых помещений
- Светло-технический расчёт
6 Характеристика основных конструктивных элементов
- Экспликация окон и дверей
- Экспликация полов
- ведомость отделки помещений
7 Санитарно технические и инженерное оборудование зданий
8 Литература
Наружная мойка состоит 3-х участков:
1.Участок мойки тракторов, комбайнов и их агрегатов при капитальном ремонте.
2.Участок мойки автомашин станции технического обслуживания.
3.Участок мойки автомашин гаража.
Максимальные габариты машин, подлежащих мойке, не должны превышать для первого участка 8000х3600х3700 мм, для второго и третьего участков – 8000х2600х2850 мм. Для слива горючих и смазочных материалов предусмотрены специальные ёмкости.
Здание кирпичное, оборудовано инженерными сетями водопровода, канализации, электроснабжения, теплоснабжения.
Объёмно–планировочное решение зданий, как правило, разрабатывают на основе унифицированных габаритных схем или типовых планировочных элементов. Унифицированные габаритные схемы имеют ширину 18м (для отдельностоящих зданий), при длине 60м и числа этажей 3.
Нормальная высота этажей зданий в зависимости от назначения помещений 3.3 и 4.2м. ширину коридоров и проходов в здании целесообразно назначать, пользуясь расчётом вынужденной эвакуации, учитывающей число людей, пользующихся этими помещениями. Однако ширина коридоров и проходов не может быть соответственно меньше 1.4 и 1м. Согласно СНиП 11-89-80 «Генеральные планы промышленных предприятий» число выходов из вспомогательных зданий по условиям эвакуации должно быть не менее двух. В качестве второго эвакуацион-ного выхода может быть использована наружная пожарная лестница.
При большом числе рабочих, бытовые помещения можно располагать на первом и втором этажах. В этом случае принимают специальную планировку – при размещении секций на разных этажах душевые, умывальные, уборные, располагают по одним вертикалям. Такой приём принимают в пристраиваемых рядом зданиях вспомогательных помещениях.
Гардеробы устраивают для хранения уличной, домашней и специальной одежды. Они занимают часто наибольший объём в составе бытовых помещений.
Душевые в зависимости от санитарной характеристики технологических процессов устраивают с преддушевыми помещениями типа «санитарного пропускника», предусматривающими обязательный проход через душевую. Уборные располагают как в комплекте бытовых помещений, так и непосредственно в цехах с таким расчётом, чтобы расстояния от самых отдалённых рабочих мест не превышало 75 м.
Помещения для личной гигиены женщин устраивают в том случае, когда число рабочих женщин в наиболее многочисленной смене составляет 15 и более человек.
Комната приёма пищи предусмотрена для рабочих, которые приносят пищу из дома при численности рабочих не менее 30 человек.
К конструктивным решениям вспомогательных зданий предъявляют такие же требования, как и к производственных зданиям. Наиболее конструктивная схема вспомогательного здания – каркасная при сетке колонн 6х6м, при высоте здания в 1–4 этажа. Чаще всего применяют полный каркас с продольными или поперечными ригелями и крупноразмерными помещениями перекрытий. Все элементы каркаса – железобетонные.
Элементы сборных колон применяют высотой в 1–2 этажа с постоянным поперечным сечением не менее 300х300. Ригели таврового сечения высотой 600 или 400 мм имеют полки, на которые опираются сборные железобетонные панели, перекрытия покрытия. Все соединения совершаются на сварке закладных стальных деталей с замоноличиванием швов. Пристроенные вспомогательные здания отдаляют от произ-водственных корпусов деформационными швами. Поперечные температурные швы решают на спаренных колонах с консолью, выпускаемыми плитами перекрытия.
Привязку колонн каркаса к разбивочным осям выполняют различной, т.е. корпусной грани или по центру колонн, на 250мм. от оси. Наружные стены вспомогательных зданий устраивают самонесущими или навесными из крупных помещений. .
Дата добавления: 25.05.2011
|
1690. Курсовий проект - Проектування монолітного циліндричного резервуару | AutoCad
ЗМІСТ
1. Вихідні дані
2. Матеріали для проектування
3. Конструктивна схема резервуару
4. Розрахунок стінки резервуару
Розрахунок стінки резервуару від тиску рідини
Розрахунок стінки резервуару від тиску грунту
5. Розрахунок днища
6. Розрахунок за ІІ групою граничних станів
7. Список використаної літератури
ВИХІДНІ ДАНІ
Діаметр резервуара 12м
Висота резервуара 3,6м
Товщина стінки резервуара 120мм
Клас ненапруженої арматури А 400С
Клас напруженої арматури Вр - ІІ
Клас бетону В25
Питома вага ґрунту γ = 2т/м3
Кут внутрішнього тертя φ = 25º
. МАТЕРІАЛИ ДЛЯ ПРОЕКТУВАННЯ
Згідно завдання для проектування монолітного циліндричного резервуару використовуємо такі характеристики:
Бетон класу В25:
- розрахунковий опір бетону осьовому стиску Rb = 14,5 МПа;
- розрахунковий опір бетону осьовому ро зтягу Rbt,ѕеr = 1,6 МПа;
- модуль пружності бетону Eb = 30000 МПа.
Ненапружена арматура класу А 400С:
- розрахунковий опір арматури розтягу Rs= 375 МПа;
- модуль пружності арматури Es = 200000 МПа.
Напружена арматура класу Вр-ІІ ø 8 мм :
- розрахунковий опір поздовжньої арматури Rs= 850 МПа;
- розрахунковий опір арматури розтягу Rѕ,ѕеr = 1020 МПа;
- модуль пружності арматури Es = 200000 МПа.
Коефіцієнт умов роботи бетону γb2 = 0,9.
Rb= γb2* Rb= 0,9*14,5 = 13,05 МПа.
Дата добавления: 25.05.2011
|
1691. Дипломний проект - Цех листового штампування авіаремонтного заводу | Компас
Вступ
1.Призначення цеху,характер продукції,яка випускається і тип виробництва
2 Технологічний розділ
2. 1 Розробка технологічного процесу для виготовлення деталі представника 1-ї групи – «Наконечник»
2. 2 Розробка технологічного процесу для виготовлення деталі представника 2-ї групи – «Основа»
2. 3 Розробка технологічного процесу для виготовлення деталі представника 3-ї групи – «Чаша»
2. 4 Розробка технологічного процесу для виготовлення деталі представника 4-ї групи – «Кронштейн»
2. 5 Розробка технологічного процесу для виготовлення деталі представника 5-ї групи – «Ковпачок»
3 Конструкторський розділ
3. 1 Конструювання штампу послідовної дії для вирубки-пробивки на деталь «Наконечник»
3. 2 Конструювання штампу для операції гнуття на деталь «Наконечник»
3. 3 Конструювання штампа послідовної дії деталі «Основа»
3. 4 Конструювання штампа сумісної дії для деталі «Основа»
3. 5 Конструювання штампа на деталь «Чаша»
3. 6 Конструювання штампа послідовної дії на деталь «Кронштейн»
3. 7 Конструювання штампа сумісної дії на деталь «Ковпачок»
3. 8 Конструювання штампа для операції витяжки на деталь «Ковпачок»
3. 9 Технологічні мастила при штампуванні
4 Автоматизація і механізація виробництва
4. 1. Кліщовий механізм подачі
4. 2. Одностороння штовхаюча валкова подача
5 Вибір будівлі, компонування і планування цеху
5. 1 Вибір будівлі
5. 2 Компонування цеху
5. 3 Планування цеху
5. 4 Використання переробка і транспортування відходів
6 Організаційно-економічний розділ
6. 1 Розрахунок капітальних витрат
6. 2 Розрахунок собівартості річного обсягу продукції цеху
6. 3 Розрахунок річного економічного ефекту та строку окупності капітальних вкладень
6. 4 Техніко-економічні показники цеху
6. 5 Висновки організаційно-економіного розділу
7 Охорона праці
7. 1 Заходи, які включені в проект з метою виключення небезпеки при роботі на ковальсько-пресовому обладнанні
7. 2 Заходи безпеки основних елементів конструкцій штампів
7. 3 Вимоги безпеки до вантажно-розвантажувальних робіт
7. 4 Узагальнення технічних рішень, що прийняті при проектуванні цеху холодного штампування для забезпечення електробезпеки при експлуатації електроустаткування
7. 5 Електробезпека
7 6 Заходи, які включені в проект цеху з метою зниження шуму та вібрації від ковальсько-пресового обладнання
7. 7 Рекомендовані параметри мікроклімату в робочій зоні цеху холодного штампування з метою забезпечення максимальної продуктивності праці
7. 8 Рекомендовані норми освітлення робочої зони цеху холодного штампування з метою виключення виробничих травм та нещасних випадків
7. 9 Заходи, які рекомендовані для забезпечення пожежної безпеки в цеху холодного штампування
7. 10 Висновки по розділу охорона праці
Список використаної літератури
,який проектується призначений для випуску товарів для приладобудування. Характер продукції залежить від її призначення.Деталі відрізняються по формі і габаритам, схожі по вимогам , які ставляться перед ними .Основними матеріалами для отримання деталей є листова стрічка і листова сталь.
По габаритам деталей які штампуються цех відноситься до цеху середнього штампування. Він оснащений одно кривошипними пресами зусиллям 1тс, 25тс, 6,3тс, 63тс , По типу виробництва цех холодного листового штампування можна охарактеризувати дільницею з багатосерійним виробництвом .
По спеціалізації цех відноситься до багатономенклатурних – універсальних .
,який проектується є цехом середнього штампування з шириною прольоту 24м, висотою від підлоги до головки рельса підкранового шляху 9,65 м і вантажопідйомністю вантажної кран – балки 5 тон.
Виробнича площа дільниці складає 588 м2
Допоміжна площа складає 132 м2
Виробнича площа – площа, яку займає технологічне обладнання.
В тому числі склад металу, склад заготовок, склад штампів, склад готової продукції, відділ ремонту оснастки.
Крім того в цеху передбачені побутові приміщення і трансформаторна.
Загальна площа цеху склала Sц=720 м2.
Тип приміщення – ліхтарний, так як ліхтар служить для освітлення цеху, цех такого типу дешевший в обслуговуванні ніж безліхтарний.
Дата добавления: 25.05.2011
|
1692. Курсовий проект - Одноковшеві повноповоротні екскаватори | Компас
Вступ
1. Опис принципу дії гідравлічної схеми повнопоротних одноковшевих екскаваторів
2. Силовий розрахунок робочого обладнання
3. Розрахунок гідравлічного приводу і підбір насоса
4. Розрахунок і підбір трубопроводів
5. Розрахунок витрат тиску в гідросистемі
6. Підбір елементів гідро обладнання
7. Розрахунок загального ККД гідросистеми
8. Розрахунок силового гідроциліндра
9. Розрахунок теплового режиму і маслобака
10. Розрахунок шестеренного насоса
11. Специфікація шестеренного насоса
12. Специфікація гідроциліндра
13. Список використаної літератури
Вихідні данні:
1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:668px"> 2" style="width:95px">
,
1 | 2" style="width:76px"> ,
, м/с | 2" style="width:104px"> ,
, хв1 | 227px"> , м | 2" style="width:85px"> ,
, кН | 2" style="width:82px"> | | 169px; width:57px"> 1 | 169px; width:57px"> 2 | 169px; width:57px"> | 169px; width:57px"> |
1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:668px"> | 2/1150 | ,11 | 104px"> | ,3 | ,2 | ,7 | ,4 | 190 | 2px"> |
Дата добавления: 25.05.2011
1693. Курсовой проект - Автобус категории М3 с разработкой ведущего моста | AutoCad
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля
1.1 Анализ автомобилей аналогов
1.2 Выбор основных параметров автомобиля
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров
1.2.2 Определение мощности двигателя и его извне скоростной характеристики
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии
1.2.4 Тяговый расчет
2 Определение погрузочных режимов трансмиссии ходовой части
2.1 Определение погрузочных режимов трансмиссии при расчете на прочность
2.2 Определение погрузочных режимов трансмиссии при расчете на долговечность
2.3 Определение погрузочных режимов ходовой части при расчету на прочность
2.4 Определение погрузочных режимов ходовой части на долговечность
3 Расчет ведущего моста
3.1 Определение геометрических параметров главной передачи
3.2 Определение основных геометрических параметров шестерни
3.3 Расчет зубчатых колес главной передачи на усталость и прочность
3.4 Расчет входного вала главной передачи на прочность
3.5 Выбор подшипника входного вала
3.6 Расчет дифференциала
3.7 Расчет полуосей на прочность
Перечень ссылок.
Данные по отечественным и зарубежным аналогам принимаем по справочнику НИИАТ. Для выбора ближайших аналогов установим следующие критерии, которым они должны отвечать:
1. Тип АТС – Автобус.
2. Категорія – М3.
3. Кількість пасажирів – 22 чол.
4. Надежность и ремонтопригодность в условиях эксплуатации нашей страны.
, что заданный автомобиль является автобусом 4-го класса, с колесной формулой 4х2.2, и максимальной скоростью 130 км/ч, выбранная кинематическая схема трансмиссии, приведенная в приложении А.
Описание конструкции элементов трансмиссии начнем с анализа конструкции сцепления:
- по характеру передачи крутящего момента - фрикционное;
- по состоянию трущихся поверхностей - сухое;
- по форме трущихся поверхностей - дисковое;
- по числу ведомых дисков - однодисковое;
- по характеру работы - постоянно замкнутое;
- по способу создания нажимного усилия - механическое;
- по расположению нажимных пружин – диафрагменая;
- по типу привода – гидравлический.
Проанализируем конструкцию коробки передач:
- по конструктивному виду – с неподвижными осями валов;
- по числу ступеней – 5-и ступенчатая;
- по числу валов – 3-х вальная;
- по взаимному расположению входного и выходного валов – соосная;
- по количеству потоков, по которым передается мощность – однопоточная.
Проанализируем конструкцию карданной передачи:
- по кинематическим свойствам – карданные шарниры равных угловых скоростей;
- по наличию фиксированных осей качания – фиксированные, осевая компенсация в которых обеспечивается установкой шлицев.
От коленчатого вала двигателя крутящий момент через сухое фрикционное однодисковое постоянно замкнутое механическое сцепление передается на трех вальную 6-и ступенчатую коробку передач с неподвижными осями валов. Крутящий момент передается на колеса, через карданную передачу, разнесенную главную передачу и полуоси.
Дата добавления: 31.05.2011
|
1694. Курсовий проект - Одноступінчастий циліндричний редуктор | Компас
Вступ
1. Вибір електро двигунів, кінематичний та силовий розрахунок
1.1. Вибір електодвигуна за потужністю
1.2. Силовий розрахунок приводу
2. Розрахунок клинопасової передачі
3. Розрахунок зубчатоїпередачі
4. Розрахунок валів редуктора
4.1. Розрахунок тихохідного вала редуктора
4.2. Розрахунок швидкісного вала редуктора
5. Розрахунок підшипників кочення
5.1. Розрахунок довговічності підшипників кочення на тихохідному валі
5.2. Розрахунок довговічності пдшипників кочення на тихохідному валі
6. Використана література
Технічні характеристики редуктору
Потужність на тихохідн. валу Р=12,97 КВт
Крутний момент на тихохідн. валу Т=154,42 Н*м
Частота обертання бистрохідн. вала n=1556 об/хв
Передаточне число u=1.89
Технічні характеристики приводу
1. Двигун ЧА132М2У3,Р=7,5кВт,n=2900 1/хв
2. Ремінна передача:клиноремінний ремінь А,u=2,4
3. Редуктор циліндричний прямозубий
4. На валах Т1=121 нм n=840 1/хв
Т=90,85 нм n=3501/хв
Дата добавления: 31.05.2011
|
1695. Курсовий проект - Підготовлення та експлуатація інструменту кругла пилка | Компас
Вступ
1. Розробляння структурної схеми інструментального господарства підприємства
2. Забезпечення підприємства інструментом:
Розрахунок річної потреби в дереворізальних інструментах
Розрахунок оборотного фонду різальних інструментів
Розрахунок річної потреби в абразивних інструментах
2.4. Розрахунок розхідного та оборотного фонду контрольно-вимірних інструментів
2.5. Організація зберігання та видачі інструментів
3. Проектування інструментального цеху:
Визначення кількості працюючих
Розрахунок кількості обладнання для підготовляння інструмента
Розробляння планування обладнання
4. Розробляння заходів з безпеки праці та охорони оточуючого середовища
Заключення
Список використаної літератури
Додатки
ЗАКЛЮЧЕННЯ
Під час виконання курсового проекту було розроблено структурну схему інструментального господарства підприємства. На основі обрахунків по забезпеченню підприємства інструментом, було створено інструментальний цех, визначено кількість працюючих та обладнання для підготовляння дереворізальних інструментів. А також було розроблено заходи з техніки безпеки і охорони навколишнього середовища.
Дата добавления: 31.05.2011
|
© Rundex 1.2 |
| |
